すみだを学ぶConozca Sumida

Introducción

Conozcamos las industrias de Sumida. La zona donde se alza la TOKYO SKYTREE se conocía antiguamente como Koume-Kawaramachi, dentro de Honjo. Se dice que se llamaba Kawaramachi porque allí florecía la producción de tejas (kawara). Además de los fabricantes de tejas, vivían allí otros artesanos, y se cultivó una Tradición artesanal. La historia de Tobu Railway, propietaria de la TOKYO SKYTREE, comenzó el 1 de abril de 1902 (Meiji 35), cuando se extendió la línea Tobu Isesaki desde Kita-Senju y se inauguró la estación Puente Azuma-bashi(actualmente Estación TOKYO SKYTREE). En 1904, con la inauguración de la línea Kameido (entre Hikifune y Kameido), el servicio ferroviario se interrumpió temporalmente. Sin embargo, reabrió sus puertas en 1908 como estación de mercancías. En 1910, pasó a llamarse "Estación Asakusa" y reabrió como estación de pasajeros. En aquel entonces, la mercancía transportada por ferrocarril hasta la estación Oshiage (actualmente Estación TOKYO SKYTREE) se transbordaba a barcos en esta estación y se distribuía por todo el país a través de los Río Kita-Jikken, Río Sumida y Nakagawa. La actual estación de Asakusa se inauguró en 1931. Hasta que cambió su nombre a "Estación Narihirabashi (ahora Estación TOKYO SKYTREE)", se utilizó como terminal de pasajeros de la línea Tobu Isesaki y, posteriormente, desempeñó un papel importante como terminal logística hasta que se suspendió el transporte de mercancías en 1993. Durante más de un siglo desde su inauguración, la "Estación Narihirabashi (ahora Estación TOKYO SKYTREE)" ha desempeñado un papel histórico como nexo entre la cultura y la industria, donde entran y salen personas y mercancías. Ahora, echemos un vistazo a las industrias de Sumida, una región que sigue prosperando en el sector manufacturero.

Durante la era Meiji, se construyeron numerosas fábricas de diversos tamaños a lo largo del río Sumida. Esto se debió a que el río Sumida ofrecía una excelente vía fluvial para el transporte de mercancías. Además, industrias como la del cuero y el teñido ya existían en la zona desde el período Edo, lo que facilitaba la atracción de trabajadores. La zona se convirtió en un centro de producción de muchos productos, incluyendo prendas de punto, calzado, bolsos, celuloide, cuero, vidrio, fósforos, jabón, paraguas y Cerveza, y la manufactura continúa allí en la actualidad. A continuación, se presentan algunos ejemplos de la manufactura en la cuenca del río Sumida durante la era Meiji.

Hormigón premezclado

En un rincón de TOKYO SKYTREE TOWN se encuentra el «Monumento que conmemora el origen de las plantas de hormigón premezclado». Este monumento se erigió en 1949 para conmemorar la primera planta de hormigón premezclado de Japón, ubicada en los terrenos de la antigua estación de Oshiage (actualmente Estación TOKYO SKYTREE) del ferrocarril Tobu en el distrito de Sumida, Tokio. El hormigón premezclado se extendió rápidamente, principalmente en la construcción de carreteras y ferrocarriles, debido a su sencillez y bajos costos de construcción en comparación con los métodos anteriores, y contribuyó al rápido crecimiento económico de Japón. Este monumento sirve como recordatorio del apoyo que este lugar brindó a la industria japonesa.

Fósforo

Honjo, situada al sur de la TOKYO SKYTREE, es el lugar donde se ubicó la primera fábrica de cerillas a gran escala de Japón. Tras regresar a Japón, Makoto Shimizu, que había estudiado la fabricación de cerillas en Francia, estableció una fábrica provisional en Shiba Mita Shikoku-cho, Tokio (actualmente Shiba, Minato-ku) en 1875 y comenzó a fabricar cerillas.

jabón

Gracias a los esfuerzos del gobierno Meiji, la producción de jabón comenzó en varias regiones, una de ellas en los alrededores de Honjo y Mukojima. Kametaro Murata, un maestro fabricante de jabón, enseñó técnicas de elaboración de jabón a Kao (entonces Kao Soap) y Lion, y esta tradición continúa hasta el día de hoy.

Industria textil

La escultura dorada de la Skytree llevaba grabadas las letras que significan "Abismo de las Campanas". Esta zona es conocida desde hace mucho tiempo por el sonido de las campanas. Se dice que estos sonidos eran los silbatos de los barcos que navegaban por el Río Sumida y las campanas de los templos cercanos.

Cerveza

La escultura dorada se alza sobre la sede de Asahi Group Holdings, que incluye a Asahi Cerveza, y representa el espíritu indomable de Asahi Cerveza. La producción de Cerveza en Japón comenzó después de la era Meiji. En 1897 (Meiji 30), Asahi Cerveza(entonces Osaka Beer), Kirin Cerveza(entonces Japan Brewery), Sapporo Cerveza(entonces Sapporo Beer) y Yebisu Cerveza(entonces Nippon Beer) iniciaron una feroz competencia en ventas. En medio de esta situación, Osaka Beer, Sapporo Beer y Nippon Beer formaron una sola compañía llamada Dai Nippon Beer, construyeron una fábrica en el lugar donde ahora se encuentra la escultura dorada, y ese es el origen de la actual Asahi Cerveza.

reloj

¿Sabes qué fabricante hace los relojes de las aulas escolares?
Mucha gente probablemente diría: "¡SEIKO!". La Seikosha, predecesora de la actual Seiko, estaba ubicada en Honjo, al pie de la TOKYO SKYTREE. Allí se estableció una fábrica de relojes de pared en 1892. La fábrica tenía una torre del reloj, que era un símbolo de Kinshicho y muy apreciada hasta que fue desmantelada en 2002.

Tabaco

Actualmente, en Japón solo hay una empresa autorizada para fabricar tabaco: JT (Japan Tobacco Inc.). En 1904, cuando el tabaco se convirtió en un monopolio estatal (donde el gobierno controlaba la producción, la distribución y las ventas para aumentar sus ingresos financieros), JT se hizo cargo de las plantas de fabricación de empresas como Murai Brothers Trading Company y Otani Trading Company, que producían tabaco en Tokio en aquel entonces, y también construyó fábricas en Asakusa y Kuramae.

Antiguo Kokugikan

El antiguo Kokugikan (Pabellón Nacional de Sumo) se construyó en los terrenos del templo Eko-in en Ryogoku en 1909, ya que allí se celebraban torneos de sumo desde 1833. En aquel entonces, era un edificio con forma de cúpula con capacidad para 13 000 personas. Tras la guerra, fue requisado por las fuerzas de ocupación estadounidenses y rebautizado como Salón Conmemorativo.

Otros

El antiguo Kokugikan (Pabellón Nacional de Sumo) se construyó en los terrenos del templo Eko-in en Ryogoku en 1909, ya que allí se celebraban torneos de sumo desde 1833. En aquel entonces, era un edificio con forma de cúpula con capacidad para 13 000 personas. Tras la guerra, fue requisado por las fuerzas de ocupación estadounidenses y rebautizado como Salón Conmemorativo.