東京スカイツリーを学ぶAprende sobre la TOKYO SKYTREE.

La TOKYO SKYTREE se construyó en 2012 en el distrito de Sumida, Tokio, como una Torre de emisión independiente de 634 metros de altura. El motivo de su construcción fue que seis estaciones de televisión de Tokio transmitían ondas de radio, y existía la posibilidad de que los numerosos rascacielos de 200 metros de altura en el centro de Tokio se vieran afectados, por lo que se deseaba una transmisión desde una nueva Torre de unos 600 metros.

Diversas localidades del área metropolitana de Tokio han manifestado interés en la construcción de la nueva Torre, y en noviembre de 2004, el distrito de Sumida, en Tokio, presentó su candidatura. Tobu Railway, propietaria del terreno donde ahora se alza la TOKYO SKYTREE, también colaboró ​​en la licitación y, como resultado, en marzo de 2006, los distritos de Narihirabashi y Oshiage, en el distrito de Sumida, Tokio, donde actualmente se ubica la TOKYO SKYTREE, fueron seleccionados.

Tobu Railway, propietaria del terreno, desarrolló un complejo a gran escala centrado en una nueva Torre, que incorporaba instalaciones comerciales, culturales y educativas, y así nació TOKYO SKYTREE TOWN en mayo de 2012.
TOKYO SKYTREE TOWN es una "ciudad con una torre" que se extiende aproximadamente 400 metros de este a oeste, centrada en la "TOKYO SKYTREE", que cuenta con una altura de 634 metros, y que consta de "TOKYO Solamachi", un complejo comercial con más de 300 tiendas, así como Torre y otros edificios.
Además, TOKYO SKYTREE TOWN también alberga atracciones como el ACUARIO SUMIDA y el Planetario Konica Minolta "Tenku" en TOKYO SKYTREE TOWN.

El lugar donde ahora se alza la TOKYO SKYTREE era antiguamente una estación de mercancías por donde llegaban y salían los trenes de carga.
Esta ubicación tuvo su origen en abril de 1902, cuando Tobu Railway extendió la Línea TOBU SKYTREE(línea Isesaki) desde la estación Kita-Senju e inauguró la "estación Puente Azuma-bashi" (ahora "Estación TOKYO SKYTREE").
Posteriormente, funcionó como estación terminal para trenes de mercancías y de pasajeros, pero en marzo de 1993 cesaron las operaciones de trenes de mercancías y se utilizó como zona de almacenamiento de materiales para Tobu Railway.
La fotografía muestra el antiguo emplazamiento de la estación de mercancías (donde ahora se alza la TOKYO SKYTREE) cuando se utilizaba como zona de almacenamiento de materiales.

Queríamos decidir el nombre de la TOKYO SKYTREE con la participación de mucha gente.
Solicitamos solicitudes de todo el país y, de 18.606 propuestas, seleccionamos seis diseños basados ​​en las siguientes imágenes ① a ③: "Torre EDO de Tokio", "TOKYO SKYTREE", "Torre Mirai", "Yumemiyagura", "Torre Este Ascendente" y "Torre Ascendente".

1. El nombre debe reflejar la imagen y las características de la nueva Torre.
2. Para que lo disfruten niños, ancianos y extranjeros por igual.
3. Posee dignidad y es digno de ser un edificio representativo de Japón dentro de 50 o incluso 100 años.

De entre estas seis opciones, "TOKYO SKYTREE" (32.699 votos) fue la elegida en una votación a nivel nacional celebrada del 1 de abril al 30 de mayo de 2008, con un total de 111.419 votos emitidos.